Kia Optima Araç neslinizi seçin
Kia Optima için en vazlasinimi çikarmak istiyorsunuz ? Ozaman MyChiptuningfiles de doğru yerdesizniz! Dizel ve benzinli motorlar optimizasyonunda bir numaralı uzmanlariz. Kia Optima için Bizim chiptuning dosyalarımız daha fazla güç, tork ve daha düşük yakıt tüketimi sağlar. Chiptuning dosyalarımız sadece daha hızlı sürmenizi değil, aynı zamanda daha ekonomik yakit tukrtimi de garanti eder. Tüm Tuning dosyalarımız kendi dinamometremizde kapsamlı bir şekilde test edilmiştir. Bu en iyi kalite ve güvenliği garanti eder, tamamen orijinal güvenlik marjı dahilinde. Ve chiptuning'in en büyük avantajı? Elbette benzersiz bir sürüş deneyimi !
MyChiptuningfiles'de Kia Optima chip tuning'i ile ilgileniyor musunuz? Ekibimiz size yardımcı olmaya hazır!
chiptuning_pt.proces_benefits| Varsayılan | Güncelleme | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç Hp | 141 Hp | 170 Hp | + 29 Hp |
| tork Nm | 340 Nm | 380 Nm | + 40 Nm |
| Güç kW | 104 kW | 125 kW | + 21 kW |
| Güç Hp | 141 Hp | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| tork Nm | 340 Nm | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| Güç kW | 104 kW | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| "Yakıt türü" | diesel | Sıkıştırma oranı | 15.7 : 1 |
| silindir içeriği | 1685 | Delik x İnme | 77,2 X 90,0 mm |
| Sıkıştırma oranı | Bosch EDC17C08 | Motor numarası | D4FD |
| Varsayılan | Güncelleme | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç Hp | 245 Hp | 170 Hp | + -75 Hp |
| tork Nm | 340 Nm | 380 Nm | + 40 Nm |
| Güç kW | 180 kW | 125 kW | + -55 kW |
| Güç Hp | 245 Hp | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| tork Nm | 340 Nm | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| Güç kW | 180 kW | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| "Yakıt türü" | Sıkıştırma oranı | ||
| silindir içeriği | 0 | Delik x İnme | |
| Sıkıştırma oranı | Motor numarası |
| Varsayılan | Güncelleme | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç Hp | 245 Hp | 270 Hp | + 25 Hp |
| tork Nm | 350 Nm | 430 Nm | + 80 Nm |
| Güç kW | 180 kW | 199 kW | + 19 kW |
| Güç Hp | 245 Hp | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| tork Nm | 350 Nm | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| Güç kW | 180 kW | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| "Yakıt türü" | gasoline | Sıkıştırma oranı | 10.0 : 1 |
| silindir içeriği | 1998 | Delik x İnme | 86,0 X 86,0 mm |
| Sıkıştırma oranı | Siemens/Continental SIM2K | Motor numarası | G4KH |
| Varsayılan | Güncelleme | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç Hp | 136 Hp | 170 Hp | + 34 Hp |
| tork Nm | 330 Nm | 400 Nm | + 70 Nm |
| Güç kW | 100 kW | 125 kW | + 25 kW |
| Güç Hp | 136 Hp | 180 Hp | + 44 Hp |
| tork Nm | 330 Nm | 420 Nm | + 90 Nm |
| Güç kW | 100 kW | 132 kW | + 32 kW |
| "Yakıt türü" | diesel | Sıkıştırma oranı | 17.0 : 1 |
| silindir içeriği | 1685 | Delik x İnme | 77,2 X 90,0 mm |
| Sıkıştırma oranı | Bosch EDC17C08 | Motor numarası | G4FD |
| Varsayılan | Güncelleme | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç Hp | 190 Hp | 200 Hp | + 10 Hp |
| tork Nm | 180 Nm | 195 Nm | + 15 Nm |
| Güç kW | 140 kW | 147 kW | + 7 kW |
| Güç Hp | 190 Hp | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| tork Nm | 180 Nm | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| Güç kW | 140 kW | Geliştiriliyor | Geliştiriliyor |
| "Yakıt türü" | Sıkıştırma oranı | ||
| silindir içeriği | 0 | Delik x İnme | |
| Sıkıştırma oranı | Motor numarası |