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| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 177 CV | 225 CV | + 48 CV |
| Par Nm | 265 Nm | 360 Nm | + 95 Nm |
| Potencia kW | 130 kW | 165 kW | + 35 kW |
| Potencia CV | 177 CV | 235 CV | + 58 CV |
| Par Nm | 265 Nm | 380 Nm | + 115 Nm |
| Potencia kW | 130 kW | 173 kW | + 43 kW |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | Diámetro x Carrera | ||
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 115 CV | 150 CV | + 35 CV |
| Par Nm | 260 Nm | 310 Nm | + 50 Nm |
| Potencia kW | 85 kW | 110 kW | + 25 kW |
| Potencia CV | 115 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 260 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 85 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | Diámetro x Carrera | ||
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 141 CV | 169 CV | + 28 CV |
| Par Nm | 340 Nm | 379 Nm | + 39 Nm |
| Potencia kW | 104 kW | 124 kW | + 20 kW |
| Potencia CV | 141 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 340 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 104 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | Diámetro x Carrera | ||
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 136 CV | 175 CV | + 39 CV |
| Par Nm | 373 Nm | 430 Nm | + 57 Nm |
| Potencia kW | 100 kW | 129 kW | + 29 kW |
| Potencia CV | 136 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 373 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 100 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | Diámetro x Carrera | ||
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 141 CV | 172 CV | + 31 CV |
| Par Nm | 373 Nm | 427 Nm | + 54 Nm |
| Potencia kW | 104 kW | 126 kW | + 22 kW |
| Potencia CV | 141 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 373 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 104 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | Diámetro x Carrera | ||
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 184 CV | 210 CV | + 26 CV |
| Par Nm | 383 Nm | 460 Nm | + 77 Nm |
| Potencia kW | 135 kW | 154 kW | + 19 kW |
| Potencia CV | 184 CV | 220 CV | + 36 CV |
| Par Nm | 383 Nm | 480 Nm | + 97 Nm |
| Potencia kW | 135 kW | 162 kW | + 27 kW |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | Diámetro x Carrera | ||
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 176 CV | 188 CV | + 12 CV |
| Par Nm | 241 Nm | 265 Nm | + 24 Nm |
| Potencia kW | 129 kW | 138 kW | + 9 kW |
| Potencia CV | 176 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 241 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 129 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | 0 | Relación de compresión | |
| Contenido del cilindro | Diámetro x Carrera | ||
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 135 CV | 150 CV | + 15 CV |
| Par Nm | 165 Nm | 185 Nm | + 20 Nm |
| Potencia kW | 99 kW | 110 kW | + 11 kW |
| Potencia CV | 135 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 165 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 99 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | gasoline | Relación de compresión | 11.0 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1590 | Diámetro x Carrera | 77,0 X 85,0 mm |
| ECU del motor | Bosch ME17.9 | Número de motor | G4FD |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 115 CV | 155 CV | + 40 CV |
| Par Nm | 260 Nm | 320 Nm | + 60 Nm |
| Potencia kW | 85 kW | 114 kW | + 29 kW |
| Potencia CV | 115 CV | 165 CV | + 50 CV |
| Par Nm | 260 Nm | 340 Nm | + 80 Nm |
| Potencia kW | 85 kW | 121 kW | + 36 kW |
| Tipo de combustible | diesel | Relación de compresión | 17.0 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1685 | Diámetro x Carrera | 77,2 X 90,0 mm |
| ECU del motor | Bosch EDC17C08 | Número de motor | D4FD |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 116 CV | 152 CV | + 36 CV |
| Par Nm | 260 Nm | 310 Nm | + 50 Nm |
| Potencia kW | 85 kW | 112 kW | + 27 kW |
| Potencia CV | 116 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 260 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 85 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 136 CV | 180 CV | + 44 CV |
| Par Nm | 320 Nm | 430 Nm | + 110 Nm |
| Potencia kW | 100 kW | 132 kW | + 32 kW |
| Potencia CV | 136 CV | 190 CV | + 54 CV |
| Par Nm | 320 Nm | 450 Nm | + 130 Nm |
| Potencia kW | 100 kW | 140 kW | + 40 kW |
| Tipo de combustible | diesel | Relación de compresión | 16.5 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1995 | Diámetro x Carrera | 84,0 X 90,0 mm |
| ECU del motor | Bosch EDC17C08 | Número de motor | D4HA |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 163 CV | 173 CV | + 10 CV |
| Par Nm | 194 Nm | 209 Nm | + 15 Nm |
| Potencia kW | 120 kW | 127 kW | + 7 kW |
| Potencia CV | 163 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 194 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 120 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 140 CV | 170 CV | + 30 CV |
| Par Nm | 305 Nm | 400 Nm | + 95 Nm |
| Potencia kW | 103 kW | 125 kW | + 22 kW |
| Potencia CV | 140 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 305 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 103 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | diesel | Relación de compresión | 17.3 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1991 | Diámetro x Carrera | 83,0 X 92,0 mm |
| ECU del motor | Bosch EDC16C39 | Número de motor | D4EA VGT |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 140 CV | 170 CV | + 30 CV |
| Par Nm | 305 Nm | 380 Nm | + 75 Nm |
| Potencia kW | 103 kW | 125 kW | + 22 kW |
| Potencia CV | 140 CV | 180 CV | + 40 CV |
| Par Nm | 305 Nm | 400 Nm | + 95 Nm |
| Potencia kW | 103 kW | 132 kW | + 29 kW |
| Tipo de combustible | diesel | Relación de compresión | 17.3 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1991 | Diámetro x Carrera | 83,0 X 92,0 mm |
| ECU del motor | Bosch EDC16C39 | Número de motor | D4EA VGT |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 150 CV | 180 CV | + 30 CV |
| Par Nm | 305 Nm | 400 Nm | + 95 Nm |
| Potencia kW | 110 kW | 132 kW | + 22 kW |
| Potencia CV | 150 CV | 190 CV | + 40 CV |
| Par Nm | 305 Nm | 420 Nm | + 115 Nm |
| Potencia kW | 110 kW | 140 kW | + 30 kW |
| Tipo de combustible | diesel | Relación de compresión | 17.3 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1991 | Diámetro x Carrera | 83,0 X 92,0 mm |
| ECU del motor | Bosch EDC16C39 | Número de motor | D4EA VGT |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 141 CV | 153 CV | + 12 CV |
| Par Nm | 184 Nm | 206 Nm | + 22 Nm |
| Potencia kW | 104 kW | 113 kW | + 9 kW |
| Potencia CV | 141 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 184 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 104 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | 0 | Relación de compresión | |
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 175 CV | 185 CV | + 10 CV |
| Par Nm | 241 Nm | 256 Nm | + 15 Nm |
| Potencia kW | 129 kW | 136 kW | + 7 kW |
| Potencia CV | 175 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 241 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 129 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 112 CV | 140 CV | + 28 CV |
| Par Nm | 245 Nm | 295 Nm | + 50 Nm |
| Potencia kW | 82 kW | 103 kW | + 21 kW |
| Potencia CV | 112 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 245 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 82 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | diesel | Relación de compresión | 17.7 : 1 |
| Contenido del cilindro | 1991 | Diámetro x Carrera | 83,0 X 92,0 mm |
| ECU del motor | Bosch EDC15C7 | Número de motor | D4EA |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 113 CV | 140 CV | + 27 CV |
| Par Nm | 245 Nm | 305 Nm | + 60 Nm |
| Potencia kW | 83 kW | 103 kW | + 20 kW |
| Potencia CV | 113 CV | 150 CV | + 37 CV |
| Par Nm | 245 Nm | 330 Nm | + 85 Nm |
| Potencia kW | 83 kW | 110 kW | + 27 kW |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 83 CV | 100 CV | + 17 CV |
| Par Nm | 195 Nm | 240 Nm | + 45 Nm |
| Potencia kW | 61 kW | 74 kW | + 13 kW |
| Potencia CV | 83 CV | 110 CV | + 27 CV |
| Par Nm | 195 Nm | 260 Nm | + 65 Nm |
| Potencia kW | 61 kW | 81 kW | + 20 kW |
| Tipo de combustible | Relación de compresión | ||
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |
| Por defecto | Aumento | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Potencia CV | 128 CV | 140 CV | + 12 CV |
| Par Nm | 175 Nm | 197 Nm | + 22 Nm |
| Potencia kW | 94 kW | 103 kW | + 9 kW |
| Potencia CV | 128 CV | En proceso | En proceso |
| Par Nm | 175 Nm | En proceso | En proceso |
| Potencia kW | 94 kW | En proceso | En proceso |
| Tipo de combustible | 0 | Relación de compresión | |
| Contenido del cilindro | 0 | Diámetro x Carrera | |
| ECU del motor | Número de motor |