Kia Sportage
Veuillez choisir votre génération et votre moteur avant de commander un fichier de tuning.
Délai de livraison actuel: dans l'heure
Regular (slave files) customers can order files at a reduced rate.
This applies only to installers of our software.

Pourquoi choisir MyChiptuningfiles ?

  • Garantie d'un fichier de tuning personnalisé à 100%;
  • Développé et testé sur notre propre banc d'essai dyno 4x4;
  • Performances et résultats optimaux, toujours dans le respect de la marge de sécurité;
  • Réduction de la consommation de carburant

Kia Sportage Choisissez votre génération

Home Fichiers Chiptuning Kia Sportage

Chiptuning pour Kia Sportage

Vous voulez tirer le meilleur parti de votre Kia Sportage grâce au chiptuning ? Alors vous êtes à la bonne adresse chez MyChiptuningfiles ! Nous sommes le spécialiste de l'optimisation de tous les moteurs diesel et à essence. Nos fichiers de chiptuning apportent plus de puissance, de couple et d'économie de carburant à votre Kia Sportage. Cela signifie qu'avec notre chiptuning, vous ne conduirez pas seulement plus vite, mais aussi plus économiquement. Tous nos fichiers de tuning sont testés de manière approfondie sur notre propre banc dynamométrique. Ainsi, nous garantissons toujours la meilleure qualité et la meilleure sécurité, tout en respectant la marge de sécurité initiale. Et le plus grand avantage du chiptuning ? C'est, bien sûr, éprouver un plaisir de conduire illimité !

Vous souhaitez que MyChiptuningfiles s'occupe du tuning de votre Kia Sportage? Notre équipe est impatiente de vous aider !

chiptuning_pt.proces_benefits

Choisissez votre génération

Kia Sportage 1.6T GDI 177hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 177 Hp 225 Hp + 48 Hp
Couple Nm 265 Nm 360 Nm + 95 Nm
Puissance kW 130 kW 165 kW + 35 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 1.7 CRDi 115hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 115 Hp 150 Hp + 35 Hp
Couple Nm 260 Nm 310 Nm + 50 Nm
Puissance kW 85 kW 110 kW + 25 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

KIA SPORTAGE 1.7 CRDI 141hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 141 Hp 169 Hp + 28 Hp
Couple Nm 340 Nm 379 Nm + 39 Nm
Puissance kW 104 kW 124 kW + 20 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 2.0 CRDi 136hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 136 Hp 175 Hp + 39 Hp
Couple Nm 373 Nm 430 Nm + 57 Nm
Puissance kW 100 kW 129 kW + 29 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

KIA SPORTAGE 2.0 CRDI 141hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 141 Hp 172 Hp + 31 Hp
Couple Nm 373 Nm 427 Nm + 54 Nm
Puissance kW 104 kW 126 kW + 22 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 2.0 CRDi 184hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 184 Hp 210 Hp + 26 Hp
Couple Nm 383 Nm 460 Nm + 77 Nm
Puissance kW 135 kW 154 kW + 19 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 2.0i 176hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 176 Hp 188 Hp + 12 Hp
Couple Nm 241 Nm 265 Nm + 24 Nm
Puissance kW 129 kW 138 kW + 9 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant 0 Rapport de compression",
Contenu du cylindre Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 1.6 GDI 135hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 135 Hp 150 Hp + 15 Hp
Couple Nm 165 Nm 185 Nm + 20 Nm
Puissance kW 99 kW 110 kW + 11 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant gasoline Rapport de compression", 11.0 : 1
Contenu du cylindre 1590 Alésage x Course 77,0 X 85,0 mm
ECU du moteur Bosch ME17.9 Numéro du moteur G4FD

Kia Sportage 1.7 CRDI 115hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 115 Hp 155 Hp + 40 Hp
Couple Nm 260 Nm 320 Nm + 60 Nm
Puissance kW 85 kW 114 kW + 29 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant diesel Rapport de compression", 17.0 : 1
Contenu du cylindre 1685 Alésage x Course 77,2 X 90,0 mm
ECU du moteur Bosch EDC17C08 Numéro du moteur D4FD

Kia Sportage 1.7 CRDI 116hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 116 Hp 152 Hp + 36 Hp
Couple Nm 260 Nm 310 Nm + 50 Nm
Puissance kW 85 kW 112 kW + 27 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 2.0 CRDI 136hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 136 Hp 180 Hp + 44 Hp
Couple Nm 320 Nm 430 Nm + 110 Nm
Puissance kW 100 kW 132 kW + 32 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant diesel Rapport de compression", 16.5 : 1
Contenu du cylindre 1995 Alésage x Course 84,0 X 90,0 mm
ECU du moteur Bosch EDC17C08 Numéro du moteur D4HA

Kia Sportage 2.0 CVVT 163hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 163 Hp 173 Hp + 10 Hp
Couple Nm 194 Nm 209 Nm + 15 Nm
Puissance kW 120 kW 127 kW + 7 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 2.0 CRDI 140hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 140 Hp 170 Hp + 30 Hp
Couple Nm 305 Nm 400 Nm + 95 Nm
Puissance kW 103 kW 125 kW + 22 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant diesel Rapport de compression", 17.3 : 1
Contenu du cylindre 1991 Alésage x Course 83,0 X 92,0 mm
ECU du moteur Bosch EDC16C39 Numéro du moteur D4EA VGT

Kia Sportage 2.0 CRDi 140hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 140 Hp 170 Hp + 30 Hp
Couple Nm 305 Nm 380 Nm + 75 Nm
Puissance kW 103 kW 125 kW + 22 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant diesel Rapport de compression", 17.3 : 1
Contenu du cylindre 1991 Alésage x Course 83,0 X 92,0 mm
ECU du moteur Bosch EDC16C39 Numéro du moteur D4EA VGT

Kia Sportage 2.0 CRDI 150hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 150 Hp 180 Hp + 30 Hp
Couple Nm 305 Nm 400 Nm + 95 Nm
Puissance kW 110 kW 132 kW + 22 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant diesel Rapport de compression", 17.3 : 1
Contenu du cylindre 1991 Alésage x Course 83,0 X 92,0 mm
ECU du moteur Bosch EDC16C39 Numéro du moteur D4EA VGT

Kia Sportage 2.0 CVVT 141hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 141 Hp 153 Hp + 12 Hp
Couple Nm 184 Nm 206 Nm + 22 Nm
Puissance kW 104 kW 113 kW + 9 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant 0 Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 2.7 V6 175hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 175 Hp 185 Hp + 10 Hp
Couple Nm 241 Nm 256 Nm + 15 Nm
Puissance kW 129 kW 136 kW + 7 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 2.0 CRDi 112hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 112 Hp 140 Hp + 28 Hp
Couple Nm 245 Nm 295 Nm + 50 Nm
Puissance kW 82 kW 103 kW + 21 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant diesel Rapport de compression", 17.7 : 1
Contenu du cylindre 1991 Alésage x Course 83,0 X 92,0 mm
ECU du moteur Bosch EDC15C7 Numéro du moteur D4EA

Kia Sportage 2.0 CRDI 113hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 113 Hp 140 Hp + 27 Hp
Couple Nm 245 Nm 305 Nm + 60 Nm
Puissance kW 83 kW 103 kW + 20 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 2.0 TD 83hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 83 Hp 100 Hp + 17 Hp
Couple Nm 195 Nm 240 Nm + 45 Nm
Puissance kW 61 kW 74 kW + 13 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Sportage 2.0i 128hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 128 Hp 140 Hp + 12 Hp
Couple Nm 175 Nm 197 Nm + 22 Nm
Puissance kW 94 kW 103 kW + 9 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant 0 Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

À propos de MyChiptuningfiles

Nous fournissons des fichiers de reprogrammation de l'ECU sur mesure pour les moteurs à essence et diesel. Nous le faisons de manière fiable, abordable, efficace et efficiente. Nos fichiers de tuning sont testés de manière approfondie afin d'en garantir leurs qualité et sécurité irréprochables.  Ce n'est pas pour rien que 95 % de nos fichiers de réglage sont testés sur notre propre banc dynamométrique. Avec nos fichiers de chiptuning, nous offrons la réponse à la demande croissante d'optimisation de la technologie des moteurs. Nos fichiers de chiptuning permettent d'améliorer la puissance et l'économie de carburant pour tous les moteurs à essence et diesel. Cela permet de meilleures performances, plus de couple à bas régime et, surtout, plus de plaisir de conduite !

En savoir plus
1

Choisissez le tuning

Sélectionnez votre voiture et choisissez votre tuning.
2

Achetez vos fichiers

Terminez le processus et achetez votre fichier.
3

Téléchargez le fichier

Téléchargez le fichier d'origine.
4

Téléchargez le fichier

Téléchargez votre fichier optimisé dans l'heure qui suit.
Choisissez votre tuning Choisissez votre tuning

Latest news

Banc d'essai dyno : ce que vous devez savoir à son sujet

Avec le chiptuning, vous profitez au maximum de votre voiture : l'ECU de votre voiture est entièreme...

En savoir plus

Quels sont les avantages du chiptuning ?

Les moteurs diesel et à essence modernes sont contrôlés par un système de gestion du moteur, égaleme...

En savoir plus

Comment fonctionne le tuning ECU?

La plupart des moteurs diesel et à essence des véhicules modernes sont contrôlés par un système de g...

En savoir plus

Articles plus anciens

Comment fonctionne le tuning ECU?

mardi 18 novembre, 02:32

La plupart des moteurs diesel et à essence des véhicules modernes sont contrôlés par un système de gestion du moteur, également appelé ECU. ECU est l'abréviation de Electronic Control Unit (unité de commande électronique). L'...

Tuning - Stage 1, 2 ou 3

dimanche 16 novembre, 02:46

Le tuning de stage 1, 2 ou 3 sont les différentes méthodes de réglage utilisées pour extraire une puissance supplémentaire des moteurs. Les souhaits concernant le chiptuning pour la puissance du moteur de la voiture détermine...

Afficher plus de nouvelles

Suivez-nous sur Instagram

Afficher toutes les publications