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  • Garantiert 100% maßgefertigte Chiptuning Dateien
  • Entwickelt und getestet auf unserem eigenen 4x4-Dyno-Prüfstand
  • Bestmögliche Performance und Ergebnisse, stets innerhalb der Sicherheitsmarge
  • Reduzierter Treibstoffverbrauch

Kia Sportage Wähle deine Generation

Home Chiptuning-Dateien Kia Sportage

Chiptuning für Kia Sportage

Möchten Sie mit Chiptuning das Maximum aus Ihrem Kia Sportage holen? Dann sind Sie bei MyChiptuningfiles genau richtig! Wir sind der Spezialist für die Optimierung von Diesel- und Benzinmotoren. Unsere Chiptuningfiles sorgen für mehr Leistung, einen höheren Drehmoment und niedrigeren Treibstoffverbrauch Ihres Kia Sportage. Mit unserem Chiptuning Dateien sind Sie nicht nur schneller unterwegs, sondern sparen auch noch Kraftstoff. Alle Chiptuning Dateien werden ausführlich auf unserem eigenen Dyno-Leistungsprüfstand getestet. So können wir die beste Qualität und Sicherheit komplett innerhalb der ursprünglichen Sicherheitsmarge garantieren. Und der größte Vorteil des Chiptuning? Das ist natürlich der ungebremste Fahrspaß!

Möchten Sie Ihren Kia Sportagebei MyChiptuningfiles chiptunen lassen? Unser Team ist für Sie da! chiptuning_pt.proces_benefits

Wähle deine Generation

Kia Sportage 1.6T GDI 177hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 177 ps 225 ps + 48 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 265 Nm 360 Nm + 95 Nm
Leistung kW 130 kW 165 kW + 35 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 1.7 CRDi 115hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 115 ps 150 ps + 35 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 260 Nm 310 Nm + 50 Nm
Leistung kW 85 kW 110 kW + 25 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

KIA SPORTAGE 1.7 CRDI 141hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 141 ps 169 ps + 28 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 340 Nm 379 Nm + 39 Nm
Leistung kW 104 kW 124 kW + 20 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 2.0 CRDi 136hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 136 ps 175 ps + 39 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 373 Nm 430 Nm + 57 Nm
Leistung kW 100 kW 129 kW + 29 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

KIA SPORTAGE 2.0 CRDI 141hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 141 ps 172 ps + 31 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 373 Nm 427 Nm + 54 Nm
Leistung kW 104 kW 126 kW + 22 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 2.0 CRDi 184hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 184 ps 210 ps + 26 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 383 Nm 460 Nm + 77 Nm
Leistung kW 135 kW 154 kW + 19 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 2.0i 176hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 176 ps 188 ps + 12 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 241 Nm 265 Nm + 24 Nm
Leistung kW 129 kW 138 kW + 9 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs 0 Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 1.6 GDI 135hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 135 ps 150 ps + 15 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 165 Nm 185 Nm + 20 Nm
Leistung kW 99 kW 110 kW + 11 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs gasoline Verdichtungsverhältnis 11.0 : 1
Inhalt des Zylinders 1590 Bohrung x Hub 77,0 X 85,0 mm
Motor-ECU Bosch ME17.9 Motor-Nummer G4FD

Kia Sportage 1.7 CRDI 115hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 115 ps 155 ps + 40 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 260 Nm 320 Nm + 60 Nm
Leistung kW 85 kW 114 kW + 29 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs diesel Verdichtungsverhältnis 17.0 : 1
Inhalt des Zylinders 1685 Bohrung x Hub 77,2 X 90,0 mm
Motor-ECU Bosch EDC17C08 Motor-Nummer D4FD

Kia Sportage 1.7 CRDI 116hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 116 ps 152 ps + 36 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 260 Nm 310 Nm + 50 Nm
Leistung kW 85 kW 112 kW + 27 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders 0 Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 2.0 CRDI 136hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 136 ps 180 ps + 44 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 320 Nm 430 Nm + 110 Nm
Leistung kW 100 kW 132 kW + 32 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs diesel Verdichtungsverhältnis 16.5 : 1
Inhalt des Zylinders 1995 Bohrung x Hub 84,0 X 90,0 mm
Motor-ECU Bosch EDC17C08 Motor-Nummer D4HA

Kia Sportage 2.0 CVVT 163hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 163 ps 173 ps + 10 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 194 Nm 209 Nm + 15 Nm
Leistung kW 120 kW 127 kW + 7 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders 0 Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 2.0 CRDI 140hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 140 ps 170 ps + 30 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 305 Nm 400 Nm + 95 Nm
Leistung kW 103 kW 125 kW + 22 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs diesel Verdichtungsverhältnis 17.3 : 1
Inhalt des Zylinders 1991 Bohrung x Hub 83,0 X 92,0 mm
Motor-ECU Bosch EDC16C39 Motor-Nummer D4EA VGT

Kia Sportage 2.0 CRDi 140hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 140 ps 170 ps + 30 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 305 Nm 380 Nm + 75 Nm
Leistung kW 103 kW 125 kW + 22 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs diesel Verdichtungsverhältnis 17.3 : 1
Inhalt des Zylinders 1991 Bohrung x Hub 83,0 X 92,0 mm
Motor-ECU Bosch EDC16C39 Motor-Nummer D4EA VGT

Kia Sportage 2.0 CRDI 150hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 150 ps 180 ps + 30 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 305 Nm 400 Nm + 95 Nm
Leistung kW 110 kW 132 kW + 22 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs diesel Verdichtungsverhältnis 17.3 : 1
Inhalt des Zylinders 1991 Bohrung x Hub 83,0 X 92,0 mm
Motor-ECU Bosch EDC16C39 Motor-Nummer D4EA VGT

Kia Sportage 2.0 CVVT 141hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 141 ps 153 ps + 12 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 184 Nm 206 Nm + 22 Nm
Leistung kW 104 kW 113 kW + 9 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs 0 Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders 0 Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 2.7 V6 175hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 175 ps 185 ps + 10 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 241 Nm 256 Nm + 15 Nm
Leistung kW 129 kW 136 kW + 7 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders 0 Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 2.0 CRDi 112hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 112 ps 140 ps + 28 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 245 Nm 295 Nm + 50 Nm
Leistung kW 82 kW 103 kW + 21 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs diesel Verdichtungsverhältnis 17.7 : 1
Inhalt des Zylinders 1991 Bohrung x Hub 83,0 X 92,0 mm
Motor-ECU Bosch EDC15C7 Motor-Nummer D4EA

Kia Sportage 2.0 CRDI 113hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 113 ps 140 ps + 27 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 245 Nm 305 Nm + 60 Nm
Leistung kW 83 kW 103 kW + 20 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders 0 Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 2.0 TD 83hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 83 ps 100 ps + 17 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 195 Nm 240 Nm + 45 Nm
Leistung kW 61 kW 74 kW + 13 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders 0 Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Kia Sportage 2.0i 128hp

Standard Aktualisierung Unterschied
Leistung ps 128 ps 140 ps + 12 ps
Kupplung / Zugkraft Nm 175 Nm 197 Nm + 22 Nm
Leistung kW 94 kW 103 kW + 9 kW

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs 0 Verdichtungsverhältnis
Inhalt des Zylinders 0 Bohrung x Hub
Motor-ECU Motor-Nummer

Über MyChiptuningfiles

Wir liefern maßgeschneiderte ECU-Tuning-Dateien für Benzin- und Dieselmotoren. Dies tun wir zuverlässig, bezahlbar, effektiv und effizient. Unsere Tuning-Dateien werden ausführlich getestet um sicherzustellen, dass alle Datenbestände über die bestmögliche Qualität und Sicherheit verfügen. Nicht umsonst testen wir 95% unserer Tuning-Dateien selbst mit unserem eigenen Dynamometer auf unserem eigenen Prüfstand. Mit unseren Chiptuning-Dateien bieten wir eine Antwort auf die steigende Nachfrage nach Optimierung der Motorentechnik. Unsere Chiptuning-Dateien sorgen für eine verbesserte Leistung und einen sparsameren Treibstoffverbrauch aller Benzin- und Dieselmoren. Dies liefert bessere Leistungen, mehr Drehmoment bei niedriger Drehzahl und besonders wichtig: Mehr Fahrvernügen!

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