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Kia Stonic Escolha a sua geração
Chiptuning papa Kia Stonic
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Escolha a sua geração
2017->
Kia Stonic 1.0 T-GDI 120hp
| Por defeito | Actualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 120 Hp | 140 Hp | + 20 Hp |
| Torque Nm | 171 Nm | 230 Nm | + 59 Nm |
| Potência kw | 88 kw | 103 kw | + 15 kw |
| Potência Hp | 120 Hp | Em processamento | Em processamento |
| Torque Nm | 171 Nm | Em processamento | Em processamento |
| Potência kw | 88 kw | Em processamento | Em processamento |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | gasoline | Taxa de compressão | 10.0 : 1 |
| Conteúdo de cilindros | 998 | Furo x AVC | 71,0 X 84,0 mm |
| ECU do motor | Número do motor |
Kia Stonic 1.2 MPI - 84hp
| Por defeito | Actualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 84 Hp | 100 Hp | + 16 Hp |
| Torque Nm | 122 Nm | 140 Nm | + 18 Nm |
| Potência kw | 62 kw | 74 kw | + 12 kw |
| Potência Hp | 84 Hp | Em processamento | Em processamento |
| Torque Nm | 122 Nm | Em processamento | Em processamento |
| Potência kw | 62 kw | Em processamento | Em processamento |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | gasoline | Taxa de compressão | 10.5 : 1 |
| Conteúdo de cilindros | 1248 | Furo x AVC | 71,0 X 78,8 mm |
| ECU do motor | Número do motor |
Kia Stonic 1.6 CRDi 110hp
| Por defeito | Actualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 110 Hp | 145 Hp | + 35 Hp |
| Torque Nm | 260 Nm | 320 Nm | + 60 Nm |
| Potência kw | 81 kw | 107 kw | + 26 kw |
| Potência Hp | 110 Hp | Em processamento | Em processamento |
| Torque Nm | 260 Nm | Em processamento | Em processamento |
| Potência kw | 81 kw | Em processamento | Em processamento |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | gasoline | Taxa de compressão | 16.0 : 1 |
| Conteúdo de cilindros | 1582 | Furo x AVC | 72,2 X 84,5 mm |
| ECU do motor | Número do motor |
KIA STONIC 1.6 CRDI 115hp
| Por defeito | Actualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 115 Hp | 153 Hp | + 38 Hp |
| Torque Nm | 260 Nm | 318 Nm | + 58 Nm |
| Potência kw | 85 kw | 113 kw | + 28 kw |
| Potência Hp | 115 Hp | Em processamento | Em processamento |
| Torque Nm | 260 Nm | Em processamento | Em processamento |
| Potência kw | 85 kw | Em processamento | Em processamento |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | Taxa de compressão | ||
| Conteúdo de cilindros | 0 | Furo x AVC | |
| ECU do motor | Número do motor |
KIA STONIC 1.6 CRDI 120hp
| Por defeito | Actualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 120 Hp | 145 Hp | + 25 Hp |
| Torque Nm | 260 Nm | 320 Nm | + 60 Nm |
| Potência kw | 88 kw | 107 kw | + 19 kw |
| Potência Hp | 120 Hp | Em processamento | Em processamento |
| Torque Nm | 260 Nm | Em processamento | Em processamento |
| Potência kw | 88 kw | Em processamento | Em processamento |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | Taxa de compressão | ||
| Conteúdo de cilindros | 0 | Furo x AVC | |
| ECU do motor | Número do motor |
KIA STONIC 1.6 CRDI 136hp
| Por defeito | Actualização | Diferença | |
|---|---|---|---|
| Potência Hp | 136 Hp | 156 Hp | + 20 Hp |
| Torque Nm | 280 Nm | 321 Nm | + 41 Nm |
| Potência kw | 100 kw | 115 kw | + 15 kw |
| Potência Hp | 136 Hp | Em processamento | Em processamento |
| Torque Nm | 280 Nm | Em processamento | Em processamento |
| Potência kw | 100 kw | Em processamento | Em processamento |
Especificações do motor
| Tipo de combustível | Taxa de compressão | ||
| Conteúdo de cilindros | 0 | Furo x AVC | |
| ECU do motor | Número do motor |
Sobre MyChiptuningfiles
Nós fornecemos arquivos de ajuste de ECU feitos sob medida para motores a gasolina e diesel. Fazemos isso de maneira confiável, econômica, eficaz e eficiente. Nossos arquivos de ajuste são exaustivamente testados para garantir que todos os nossos arquivos sejam fornecidos com a melhor qualidade e segurança. Não é sem razão que 95% dos nossos arquivos de ajuste são testados no dinamômetro no nosso próprio dinamômetro. Com nossos arquivos de chip tuning, oferecemos a resposta à necessidade crescente de otimização da tecnologia de motores. Nossos arquivos de ajuste de chip fornecem potência aprimorada e consumo de combustível mais econômico para todos os motores a gasolina e diesel. Isso oferece melhor desempenho, mais torque em uma velocidade mais baixa e, o mais importante: mais prazer de dirigir!
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