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- Performances et résultats optimaux, toujours dans le respect de la marge de sécurité;
- Réduction de la consommation de carburant
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Chiptuning pour Kia Stonic
Vous voulez tirer le meilleur parti de votre Kia Stonic grâce au chiptuning ? Alors vous êtes à la bonne adresse chez MyChiptuningfiles ! Nous sommes le spécialiste de l'optimisation de tous les moteurs diesel et à essence. Nos fichiers de chiptuning apportent plus de puissance, de couple et d'économie de carburant à votre Kia Stonic. Cela signifie qu'avec notre chiptuning, vous ne conduirez pas seulement plus vite, mais aussi plus économiquement. Tous nos fichiers de tuning sont testés de manière approfondie sur notre propre banc dynamométrique. Ainsi, nous garantissons toujours la meilleure qualité et la meilleure sécurité, tout en respectant la marge de sécurité initiale. Et le plus grand avantage du chiptuning ? C'est, bien sûr, éprouver un plaisir de conduire illimité !
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2017->
Kia Stonic 1.0 T-GDI 120hp
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 120 Hp | 140 Hp | + 20 Hp |
| Couple Nm | 171 Nm | 230 Nm | + 59 Nm |
| Puissance kW | 88 kW | 103 kW | + 15 kW |
| Puissance Hp | 120 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 171 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 88 kW | En cours | En cours |
Spécifications du moteur
| Type de carburant | gasoline | Rapport de compression", | 10.0 : 1 |
| Contenu du cylindre | 998 | Alésage x Course | 71,0 X 84,0 mm |
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
Kia Stonic 1.2 MPI - 84hp
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 84 Hp | 100 Hp | + 16 Hp |
| Couple Nm | 122 Nm | 140 Nm | + 18 Nm |
| Puissance kW | 62 kW | 74 kW | + 12 kW |
| Puissance Hp | 84 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 122 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 62 kW | En cours | En cours |
Spécifications du moteur
| Type de carburant | gasoline | Rapport de compression", | 10.5 : 1 |
| Contenu du cylindre | 1248 | Alésage x Course | 71,0 X 78,8 mm |
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
Kia Stonic 1.6 CRDi 110hp
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 110 Hp | 145 Hp | + 35 Hp |
| Couple Nm | 260 Nm | 320 Nm | + 60 Nm |
| Puissance kW | 81 kW | 107 kW | + 26 kW |
| Puissance Hp | 110 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 260 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 81 kW | En cours | En cours |
Spécifications du moteur
| Type de carburant | gasoline | Rapport de compression", | 16.0 : 1 |
| Contenu du cylindre | 1582 | Alésage x Course | 72,2 X 84,5 mm |
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
KIA STONIC 1.6 CRDI 115hp
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 115 Hp | 153 Hp | + 38 Hp |
| Couple Nm | 260 Nm | 318 Nm | + 58 Nm |
| Puissance kW | 85 kW | 113 kW | + 28 kW |
| Puissance Hp | 115 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 260 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 85 kW | En cours | En cours |
Spécifications du moteur
| Type de carburant | Rapport de compression", | ||
| Contenu du cylindre | 0 | Alésage x Course | |
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
KIA STONIC 1.6 CRDI 120hp
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 120 Hp | 145 Hp | + 25 Hp |
| Couple Nm | 260 Nm | 320 Nm | + 60 Nm |
| Puissance kW | 88 kW | 107 kW | + 19 kW |
| Puissance Hp | 120 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 260 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 88 kW | En cours | En cours |
Spécifications du moteur
| Type de carburant | Rapport de compression", | ||
| Contenu du cylindre | 0 | Alésage x Course | |
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
KIA STONIC 1.6 CRDI 136hp
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 136 Hp | 156 Hp | + 20 Hp |
| Couple Nm | 280 Nm | 321 Nm | + 41 Nm |
| Puissance kW | 100 kW | 115 kW | + 15 kW |
| Puissance Hp | 136 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 280 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 100 kW | En cours | En cours |
Spécifications du moteur
| Type de carburant | Rapport de compression", | ||
| Contenu du cylindre | 0 | Alésage x Course | |
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
À propos de MyChiptuningfiles
Nous fournissons des fichiers de reprogrammation de l'ECU sur mesure pour les moteurs à essence et diesel. Nous le faisons de manière fiable, abordable, efficace et efficiente. Nos fichiers de tuning sont testés de manière approfondie afin d'en garantir leurs qualité et sécurité irréprochables. Ce n'est pas pour rien que 95 % de nos fichiers de réglage sont testés sur notre propre banc dynamométrique. Avec nos fichiers de chiptuning, nous offrons la réponse à la demande croissante d'optimisation de la technologie des moteurs. Nos fichiers de chiptuning permettent d'améliorer la puissance et l'économie de carburant pour tous les moteurs à essence et diesel. Cela permet de meilleures performances, plus de couple à bas régime et, surtout, plus de plaisir de conduite !
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