Kia Soul Choisissez votre génération
Vous voulez tirer le meilleur parti de votre Kia Soul grâce au chiptuning ? Alors vous êtes à la bonne adresse chez MyChiptuningfiles ! Nous sommes le spécialiste de l'optimisation de tous les moteurs diesel et à essence. Nos fichiers de chiptuning apportent plus de puissance, de couple et d'économie de carburant à votre Kia Soul. Cela signifie qu'avec notre chiptuning, vous ne conduirez pas seulement plus vite, mais aussi plus économiquement. Tous nos fichiers de tuning sont testés de manière approfondie sur notre propre banc dynamométrique. Ainsi, nous garantissons toujours la meilleure qualité et la meilleure sécurité, tout en respectant la marge de sécurité initiale. Et le plus grand avantage du chiptuning ? C'est, bien sûr, éprouver un plaisir de conduire illimité !
Vous souhaitez que MyChiptuningfiles s'occupe du tuning de votre Kia Soul? Notre équipe est impatiente de vous aider !
chiptuning_pt.proces_benefits| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 128 Hp | 160 Hp | + 32 Hp |
| Couple Nm | 260 Nm | 325 Nm | + 65 Nm |
| Puissance kW | 94 kW | 118 kW | + 24 kW |
| Puissance Hp | 128 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 260 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 94 kW | En cours | En cours |
| Type de carburant | Rapport de compression", | ||
| Contenu du cylindre | Alésage x Course | ||
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 128 Hp | 160 Hp | + 32 Hp |
| Couple Nm | 260 Nm | 325 Nm | + 65 Nm |
| Puissance kW | 94 kW | 118 kW | + 24 kW |
| Puissance Hp | 128 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 260 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 94 kW | En cours | En cours |
| Type de carburant | Rapport de compression", | ||
| Contenu du cylindre | Alésage x Course | ||
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 140 Hp | 152 Hp | + 12 Hp |
| Couple Nm | 166 Nm | 180 Nm | + 14 Nm |
| Puissance kW | 103 kW | 112 kW | + 9 kW |
| Puissance Hp | 140 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 166 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 103 kW | En cours | En cours |
| Type de carburant | 0 | Rapport de compression", | |
| Contenu du cylindre | Alésage x Course | ||
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 115 Hp | 145 Hp | + 30 Hp |
| Couple Nm | 255 Nm | 320 Nm | + 65 Nm |
| Puissance kW | 85 kW | 107 kW | + 22 kW |
| Puissance Hp | 115 Hp | 155 Hp | + 40 Hp |
| Couple Nm | 255 Nm | 340 Nm | + 85 Nm |
| Puissance kW | 85 kW | 114 kW | + 29 kW |
| Type de carburant | diesel | Rapport de compression", | 17.3 : 1 |
| Contenu du cylindre | 1582 | Alésage x Course | 77,2 X 84,5 mm |
| ECU du moteur | Bosch EDC17C08 | Numéro du moteur | D4FC |
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 126 Hp | 165 Hp | + 39 Hp |
| Couple Nm | 260 Nm | 328 Nm | + 68 Nm |
| Puissance kW | 93 kW | 121 kW | + 28 kW |
| Puissance Hp | 126 Hp | 175 Hp | + 49 Hp |
| Couple Nm | 260 Nm | 348 Nm | + 88 Nm |
| Puissance kW | 93 kW | 129 kW | + 36 kW |
| Type de carburant | Rapport de compression", | ||
| Contenu du cylindre | 0 | Alésage x Course | |
| ECU du moteur | Numéro du moteur |
| Défaut | Mise à niveau | Différence | |
|---|---|---|---|
| Puissance Hp | 126 Hp | 141 Hp | + 15 Hp |
| Couple Nm | 156 Nm | 178 Nm | + 22 Nm |
| Puissance kW | 93 kW | 104 kW | + 11 kW |
| Puissance Hp | 126 Hp | En cours | En cours |
| Couple Nm | 156 Nm | En cours | En cours |
| Puissance kW | 93 kW | En cours | En cours |
| Type de carburant | 0 | Rapport de compression", | |
| Contenu du cylindre | 0 | Alésage x Course | |
| ECU du moteur | Numéro du moteur |