Kia Soul
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  • Tested and developed on a Maha testbench;
  • Best possible performance and results, within the safety margins;
  • Decrease of fuel consumption.

Kia Soul Escolha sua geração

Chiptuning para :brand

Quer aproveitar ao máximo o seu Kia Soul om tuning? Então você veio ao lugar certo! Somos especializados na otimização de todos os motores a diesel e gasolina. Nossos arquivos de tuning fornecem mais potência, torque e menor consumo de combustível para seus Kia Soul. Nossos arquivos de ajuste de chip garantem uma condução mais rápida e econômica. Todos os nossos arquivos de tuning são amplamente testados em nosso próprio dinamômetro. Isso garante a melhor qualidade e segurança, totalmente dentro da margem de segurança original. E a maior vantagem do tuning? Uma experiência de condução inigualável!

Interessado em fazer tuning no seu Kia Soul no MyChiptuningfiles? Nossa equipe está pronta para ajudá-lo! chiptuning_pt.proces_benefits

Escolha sua geração

Kia Soul 1.6 CRDi 128hp

Padrão Atualização Diferença
Potência Hp 128 Hp 160 Hp + 32 Hp
Torque Nm 260 Nm 325 Nm + 65 Nm
Potência kW 94 kW 118 kW + 24 kW

Especificações do motor

Tipo de combustível Taxa de compressão
Conteúdo de cilindros Furo x AVC
ECU do motor Número do motor

Kia Soul 1.6 CRDi 128hp

Padrão Atualização Diferença
Potência Hp 128 Hp 160 Hp + 32 Hp
Torque Nm 260 Nm 325 Nm + 65 Nm
Potência kW 94 kW 118 kW + 24 kW

Especificações do motor

Tipo de combustível Taxa de compressão
Conteúdo de cilindros Furo x AVC
ECU do motor Número do motor

Kia Soul 1.6 GDI 140hp

Padrão Atualização Diferença
Potência Hp 140 Hp 152 Hp + 12 Hp
Torque Nm 166 Nm 180 Nm + 14 Nm
Potência kW 103 kW 112 kW + 9 kW

Especificações do motor

Tipo de combustível 0 Taxa de compressão
Conteúdo de cilindros Furo x AVC
ECU do motor Número do motor

Kia Soul 1.6 CRDi 115hp

Padrão Atualização Diferença
Potência Hp 115 Hp 145 Hp + 30 Hp
Torque Nm 255 Nm 320 Nm + 65 Nm
Potência kW 85 kW 107 kW + 22 kW

Especificações do motor

Tipo de combustível diesel Taxa de compressão 17.3 : 1
Conteúdo de cilindros 1582 Furo x AVC 77,2 X 84,5 mm
ECU do motor Bosch EDC17C08 Número do motor D4FC

Kia Soul 1.6 CRDI 126hp

Padrão Atualização Diferença
Potência Hp 126 Hp 165 Hp + 39 Hp
Torque Nm 260 Nm 328 Nm + 68 Nm
Potência kW 93 kW 121 kW + 28 kW

Especificações do motor

Tipo de combustível Taxa de compressão
Conteúdo de cilindros 0 Furo x AVC
ECU do motor Número do motor

Kia Soul 1.6i 126hp

Padrão Atualização Diferença
Potência Hp 126 Hp 141 Hp + 15 Hp
Torque Nm 156 Nm 178 Nm + 22 Nm
Potência kW 93 kW 104 kW + 11 kW

Especificações do motor

Tipo de combustível 0 Taxa de compressão
Conteúdo de cilindros 0 Furo x AVC
ECU do motor Número do motor

1.6 CRDI 136hp

Padrão Atualização Diferença
Potência Hp 136 Hp 165 Hp + 29 Hp
Torque Nm 285 Nm 350 Nm + 65 Nm
Potência kW 100 kW 121 kW + 21 kW

Especificações do motor

Tipo de combustível diesel Taxa de compressão 16.0 : 1
Conteúdo de cilindros 1582 Furo x AVC 77.2 X 84.5 mm
ECU do motor Número do motor Bosch EDC17C57

1.6 T-GDI 204hp

Padrão Atualização Diferença
Potência Hp 204 Hp 235 Hp + 31 Hp
Torque Nm 265 Nm 340 Nm + 75 Nm
Potência kW 150 kW 173 kW + 23 kW

Especificações do motor

Tipo de combustível gasoline Taxa de compressão 9.5 : 1
Conteúdo de cilindros 1591 Furo x AVC 77.0 X 85.4 mm
ECU do motor Número do motor Kefico CPEGD2.20.1 / Kefico CPEGD2.20.3

Sobre MyChiptuningfiles

Fornecemos arquivos de tuning ECU sob medida para motores a gasolina e diesel Fazemos isso de forma confiável, acessível, eficaz e eficiente. Nossos arquivos de tuning são amplamente testados para garantir que todos os nossos arquivos sejam fornecidos com a melhor qualidade e segurança. Há uma razão pela qual 95% dos nossos arquivos de tuning são testados em nosso próprio dinamômetro. Com nossos arquivos de tuning, temos a crescente necessidade de otimização da tecnologia dos motores. Nossos arquivos de tuning fornecem potência aprimorada e consumo de combustível mais econômico para todos os motores a gasolina e diesel. Isso garante mais desempenhos, mais torque em velocidades mais baixas e o mais importante: mais prazer ao dirigir!

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