Kia Rio Wähle deine Generation
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| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 75 ps | 86 ps | + 11 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 115 Nm | 135 Nm | + 20 Nm |
| Leistung kW | 55 kW | 63 kW | + 8 kW |
| Leistung ps | 75 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 115 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 55 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | 0 | Verdichtungsverhältnis | |
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 98 ps | 112 ps | + 14 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 136 Nm | 156 Nm | + 20 Nm |
| Leistung kW | 72 kW | 82 kW | + 10 kW |
| Leistung ps | 98 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 136 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 72 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | 0 | Verdichtungsverhältnis | |
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 97 ps | 108 ps | + 11 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 126 Nm | 142 Nm | + 16 Nm |
| Leistung kW | 71 kW | 79 kW | + 8 kW |
| Leistung ps | 97 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 126 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 71 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | 0 | Verdichtungsverhältnis | |
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 88 ps | 106 ps | + 18 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 235 Nm | 263 Nm | + 28 Nm |
| Leistung kW | 65 kW | 78 kW | + 13 kW |
| Leistung ps | 88 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 235 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 65 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | 0 | Verdichtungsverhältnis | |
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 110 ps | 128 ps | + 18 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 235 Nm | 268 Nm | + 33 Nm |
| Leistung kW | 80 kW | 94 kW | + 14 kW |
| Leistung ps | 110 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 235 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 80 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | Verdichtungsverhältnis | ||
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 110 ps | 135 ps | + 25 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 235 Nm | 285 Nm | + 50 Nm |
| Leistung kW | 81 kW | 99 kW | + 18 kW |
| Leistung ps | 110 ps | 145 ps | + 35 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 235 Nm | 305 Nm | + 70 Nm |
| Leistung kW | 81 kW | 107 kW | + 26 kW |
| Art des Brennstoffs | diesel | Verdichtungsverhältnis | 17.8 : 1 |
| Inhalt des Zylinders | 1493 | Bohrung x Hub | 75,0 X 84,5 mm |
| Motor-ECU | Bosch EDC16C39 | Motor-Nummer | D4FA |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 112 ps | 125 ps | + 13 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 146 Nm | 170 Nm | + 24 Nm |
| Leistung kW | 82 kW | 92 kW | + 10 kW |
| Leistung ps | 112 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 146 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 82 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | 0 | Verdichtungsverhältnis | |
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 70 ps | 95 ps | + 25 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 160 Nm | 200 Nm | + 40 Nm |
| Leistung kW | 51 kW | 70 kW | + 19 kW |
| Leistung ps | 70 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 160 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 51 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | Verdichtungsverhältnis | ||
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 75 ps | 100 ps | + 25 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 170 Nm | 220 Nm | + 50 Nm |
| Leistung kW | 55 kW | 74 kW | + 19 kW |
| Leistung ps | 75 ps | 110 ps | + 35 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 170 Nm | 233 Nm | + 63 Nm |
| Leistung kW | 55 kW | 81 kW | + 26 kW |
| Art des Brennstoffs | diesel | Verdichtungsverhältnis | 17.0 : 1 |
| Inhalt des Zylinders | 1386 | Bohrung x Hub | 75,0 X 79,0 mm |
| Motor-ECU | Bosch EDC16C39 | Motor-Nummer | D4FC |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 86 ps | 96 ps | + 10 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 121 Nm | 136 Nm | + 15 Nm |
| Leistung kW | 63 kW | 71 kW | + 8 kW |
| Leistung ps | 86 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 121 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 63 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | Verdichtungsverhältnis | ||
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 85 ps | 98 ps | + 13 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 121 Nm | 138 Nm | + 17 Nm |
| Leistung kW | 63 kW | 72 kW | + 9 kW |
| Leistung ps | 85 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 121 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 63 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | 0 | Verdichtungsverhältnis | |
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 90 ps | 120 ps | + 30 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 220 Nm | 290 Nm | + 70 Nm |
| Leistung kW | 66 kW | 88 kW | + 22 kW |
| Leistung ps | 90 ps | 130 ps | + 40 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 220 Nm | 305 Nm | + 85 Nm |
| Leistung kW | 66 kW | 96 kW | + 30 kW |
| Art des Brennstoffs | diesel | Verdichtungsverhältnis | 17.0 : 1 |
| Inhalt des Zylinders | 1396 | Bohrung x Hub | 75,0 X 79,0 mm |
| Motor-ECU | Delphi DCM3.7 | Motor-Nummer | D4FC |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 109 ps | 121 ps | + 12 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 137 Nm | 152 Nm | + 15 Nm |
| Leistung kW | 80 kW | 89 kW | + 9 kW |
| Leistung ps | 109 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 137 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 80 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | 0 | Verdichtungsverhältnis | |
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 100 ps | 140 ps | + 40 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 172 Nm | 230 Nm | + 58 Nm |
| Leistung kW | 74 kW | 103 kW | + 29 kW |
| Leistung ps | 100 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 172 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 74 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | gasoline | Verdichtungsverhältnis | 10.0 : 1 |
| Inhalt des Zylinders | 998 | Bohrung x Hub | 71,0 X 84,0 mm |
| Motor-ECU | Kefico GPEDC 2.20.1 | Motor-Nummer | G3LC |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 120 ps | 140 ps | + 20 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 172 Nm | 230 Nm | + 58 Nm |
| Leistung kW | 88 kW | 103 kW | + 15 kW |
| Leistung ps | 120 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 172 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 88 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | gasoline | Verdichtungsverhältnis | 10.0 : 1 |
| Inhalt des Zylinders | 998 | Bohrung x Hub | 71,0 X 84,0 mm |
| Motor-ECU | Motor-Nummer | G3LC |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 0 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 0 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 0 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung ps | 0 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 0 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 0 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | Verdichtungsverhältnis | ||
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 0 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 0 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 0 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung ps | 0 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 0 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 0 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | Verdichtungsverhältnis | ||
| Inhalt des Zylinders | 0 | Bohrung x Hub | |
| Motor-ECU | Motor-Nummer |
| Standard | Aktualisierung | Unterschied | |
|---|---|---|---|
| Leistung ps | 90 ps | 125 ps | + 35 ps |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 220 Nm | 290 Nm | + 70 Nm |
| Leistung kW | 66 kW | 92 kW | + 26 kW |
| Leistung ps | 90 ps | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Kupplung / Zugkraft Nm | 220 Nm | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Leistung kW | 66 kW | In Bearbeitung | In Bearbeitung |
| Art des Brennstoffs | diesel | Verdichtungsverhältnis | 17.0 : 1 |
| Inhalt des Zylinders | 1396 | Bohrung x Hub | 75,0 X 79,0 mm |
| Motor-ECU | Bosch EDC17C57 | Motor-Nummer | D4FC |