CHIPTUNING
Renault
Mascott
3.0 DCi 136hp
| Varsayılan | Güncelleme | Fark | |
|---|---|---|---|
| Güç Hp | 136 Hp | 165 Hp | + 29 Hp |
| tork Nm | 320 Nm | 380 Nm | + 60 Nm |
| Güç kW | 100 kW | 121 kW | + 21 kW |
aktüel teslimat süresi: 1 saat içinde
Peki neden MyChiptuningfiles'ı seçmeli
- %100 özel olarak tasarlanmış tuning dosyaları;
- Kendi 4x4 dinamometremizde geliştirilmiş ve test edilmiştir;
- Her zaman güvenlik limitleri içerisinde kalmak üzere mümkün olan en iyi performans ve sonuçlar;
- Daha düşük yakıt tüketimi;
Renault Mascott 3.0 DCi 136hp
Motor özellikleri
| "Yakıt türü" | diesel | Sıkıştırma oranı | |
| silindir içeriği | 0 | Delik x İnme | 96.0 X 102.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | Bosch EDC16C41 | Motor numarası |
Bu model için uygun araçlar
Ek ayar özellikleri
Bu ek ayar özellikleriyle ayar dosyanızı özelleştirebilirsiniz.
EGR OFF
The EGR (Exhaust Gas Recirculation valve) is a valve that returns exhaust gas to the engines cylinders to reduce NOx emissions. The EGR valve can cause contamination in the engine block and will therefore sometimes be closed and disabled by software. Switching off the EGR valve is prohibited in the Netherlands.
DPF OFF
DPF stands for Diesel Particulate Filter and it filters soot particles and dust particles. The filter is designed to make diesel vehicles less harmful to the environment. A DPF is an expensive component and can generate diagnostic error codes and cost a lot of extra fuel. A DPF can be removed or disabled.
DTC Removal
DTCs are also known as Diagnostic Trouble Codes. They are electronic messages in case of problems with the engine or transmission. They can be turned off when the causes are found and resolved.
FLAPS
FLAPS are small valves that vary the length/volume in the intake manifold to get a finer clutch and more efficiency. It is possible to remove or disable the flaps in the engine management system. Sometimes the valves break and when they do, there is a bigger chance of damaging the engine.
Vmax
Many cars have a Vmax, in other words: a speed limiter. It is possible to remove the Vmax from the car in order to experience the full potential of the car.
Adblue
AdBlue is a system that converts harmful NOx in diesel fuel exhaust into harmless nitrogen and water vapor. This significantly reduces emissions of nitrogen oxides (NOx). Adblue can also be disabled in the engine management system.
START/STOP OFF
Disabling the Start & Stop system. Always provide the error codes if they are present in the ECU.
Fiyat listesi hesabınız aracılığıyla mevcut olacaktır. Eğer acil bir talebiniz veya bir motor Chiptuning ayarlama dosyası için yardıma ihtiyacınız varsa, lütfen bize info@mychiptuningfiles.com adresinden e-posta atın.
Devam et (devam)
Güvenlik kodu yanlış
3.0 DCi 136hp motoru için Chiptuning ayarı
My Chiptuning files gelişmiş performans ve yakıt verimliliği için benzinli ve dizel motorların optimize edilmesi konusunda uzmanlaşmıştır. Performans ve verimliliği optimize etmek için Renault motorlarının ayarlanmasında uzun yıllara dayanan bir tecrübemiz var.
Süreç
Aracınızı analiz ediyor ve ECU (Motor Kontrol Ünitesi) olarak da bilinen motor yönetimi programını ayarlayabiliyoruz. Bu motor yazılımı, 3.0 DCi 136hp motoru ve onun yakıt tüketiminin davranışından büyük ölçüde sorumludur. Her türlü araba, kamyonet, kamyon veya traktör için ECU’yu optimize edebiliriz.
Faydaları
3.0 DCi 136hp motoru durumunda, My Chiptuning files daha fazla güç ve tork, azaltılmış yakıt tüketimi, daha rahat ivmelenme ve geliştirilmiş gaz pedalı tepkisi için özel olarak yapılmıştır. Tork eğrisini optimize ederek 3.0 DCi 136hp motoru daha düşük RPM’de daha fazla tork üretir. Bu ayrıca daha önce vites değiştirebileceğiniz anlamına gelir, yani Renault motorunuz daha düşük devirlerde ve dolayısıyla daha verimli çalışır.
Dünya etrafındaki birçok motor Chiptuning şirketi Renault Chiptuning dosyaları için My Chiptuningfiles seçmektedir. 3.0 DCi 136hp motoru Chiptuning dosyamız orijinal güvenlik payları içinde olabilecek en iyi performans ve sonuçları sağlar
MyChiptuningfiles hakkında
Benzinli ve dizel motorlar için özel olarak geliştirilmiş ECU tuning dosyaları temin ediyoruz. Bu işlemi güvenilir, makul fiyatlı, etkili ve verimli bir şekilde yapıyoruz. Tuning dosyalarımız en iyi kaliteyi ve güvenliği garanti etmek için kapsamlı bir biçimde test edilmektedir. Tuning dosyalarımızın %95'inin kendi dinamometremizde dyno testten geçirmemizin bir nedeni var. Motor teknolojisinin optimize edilmesi konusundaki artan ihtiyaca Chip tuning dosyalarımızla yanıt veriyoruz. Chip tuning dosyalarımız tüm benzinli ve dizel motorlar için güç artışı ve daha ekonomik yakıt sarfiyatı sağlar. Bu durum daha iyi performans ve düşük hızlarda daha fazla tork elde etmenizi, en önemlisiyle sürüş zevkinin artmasını temin eder!
Daha fazla bilgi
1
Tuning seçimi
Araç modelini ve tuning işlemini seçin.
2
Dosyaları satın al
Satın alma işlemini tamamlayın ve dosyanızı satın alın.
3
Dosya yükle
Orijinal dosyanızı yükleyin.
4
Dosya indir
Optimize edilen dosyanızı bir saat içerisinde indirin.
