Kia Picanto
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  • Garantie d'un fichier de tuning personnalisé à 100%;
  • Développé et testé sur notre propre banc d'essai dyno 4x4;
  • Performances et résultats optimaux, toujours dans le respect de la marge de sécurité;
  • Réduction de la consommation de carburant

Kia Picanto Choisissez votre génération

Chiptuning pour Kia Picanto

Vous voulez tirer le meilleur parti de votre Kia Picanto grâce au chiptuning ? Alors vous êtes à la bonne adresse chez MyChiptuningfiles ! Nous sommes le spécialiste de l'optimisation de tous les moteurs diesel et à essence. Nos fichiers de chiptuning apportent plus de puissance, de couple et d'économie de carburant à votre Kia Picanto. Cela signifie qu'avec notre chiptuning, vous ne conduirez pas seulement plus vite, mais aussi plus économiquement. Tous nos fichiers de tuning sont testés de manière approfondie sur notre propre banc dynamométrique. Ainsi, nous garantissons toujours la meilleure qualité et la meilleure sécurité, tout en respectant la marge de sécurité initiale. Et le plus grand avantage du chiptuning ? C'est, bien sûr, éprouver un plaisir de conduire illimité !

Vous souhaitez que MyChiptuningfiles s'occupe du tuning de votre Kia Picanto? Notre équipe est impatiente de vous aider !

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Choisissez votre génération

Kia Picanto 1.0 61 hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 61 Hp 69 Hp + 8 Hp
Couple Nm 86 Nm 102 Nm + 16 Nm
Puissance kW 45 kW 51 kW + 6 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant 0 Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Picanto 1.1 65hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 65 Hp 73 Hp + 8 Hp
Couple Nm 97 Nm 110 Nm + 13 Nm
Puissance kW 48 kW 54 kW + 6 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant 0 Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

KIA PICANTO 1.0 T-GDI 100hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 100 Hp 140 Hp + 40 Hp
Couple Nm 172 Nm 230 Nm + 58 Nm
Puissance kW 74 kW 103 kW + 29 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant gasoline Rapport de compression", 10,0 : 1
Contenu du cylindre 998 Alésage x Course 71,0 X 84,0 mm
ECU du moteur Numéro du moteur G3LE

Kia Picanto 1.0 CVVT 69hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 69 Hp 80 Hp + 11 Hp
Couple Nm 94 Nm 108 Nm + 14 Nm
Puissance kW 51 kW 59 kW + 8 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant 0 Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Picanto 1.1 CRDI 75hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 75 Hp 100 Hp + 25 Hp
Couple Nm 153 Nm 195 Nm + 42 Nm
Puissance kW 55 kW 74 kW + 19 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant diesel Rapport de compression", 17.8 : 1
Contenu du cylindre 1120 Alésage x Course 75,0 X 84,5 mm
ECU du moteur Bosch EDC16C39 Numéro du moteur D3FA

Kia Picanto 1.2 CVVT 86hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 86 Hp 96 Hp + 10 Hp
Couple Nm 94 Nm 109 Nm + 15 Nm
Puissance kW 63 kW 71 kW + 8 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

Kia Picanto 1.2i 85hp

Défaut Mise à niveau Différence
Puissance Hp 85 Hp 98 Hp + 13 Hp
Couple Nm 94 Nm 110 Nm + 16 Nm
Puissance kW 63 kW 72 kW + 9 kW

Spécifications du moteur

Type de carburant 0 Rapport de compression",
Contenu du cylindre 0 Alésage x Course
ECU du moteur Numéro du moteur

À propos de MyChiptuningfiles

Nous fournissons des fichiers de reprogrammation de l'ECU sur mesure pour les moteurs à essence et diesel. Nous le faisons de manière fiable, abordable, efficace et efficiente. Nos fichiers de tuning sont testés de manière approfondie afin d'en garantir leurs qualité et sécurité irréprochables.  Ce n'est pas pour rien que 95 % de nos fichiers de réglage sont testés sur notre propre banc dynamométrique. Avec nos fichiers de chiptuning, nous offrons la réponse à la demande croissante d'optimisation de la technologie des moteurs. Nos fichiers de chiptuning permettent d'améliorer la puissance et l'économie de carburant pour tous les moteurs à essence et diesel. Cela permet de meilleures performances, plus de couple à bas régime et, surtout, plus de plaisir de conduite !

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