Kia Carens Выберите поколение
Вы хотите получить максимальную отдачу от своего Kia Carens с чиптюнингом? Тогда вы пришли в нужное место на MyChiptuningfiles! Мы являемся специалистами по оптимизации всех дизельных и бензиновых двигателей. Наши файлы для чиптюнинга повышают мощность, крутящий момент и экономичность вашего автомобиля Kia Carens. Это означает, что с нашим чиптюнингом вы будете ездить не только быстрее, но и экономичнее. Все наши файлы настроек тщательно тестируются на собственном динамометрическом стенде. Таким образом, мы всегда гарантируем наилучшее качество и безопасность, сохраняя первоначальный запас прочности. А самое большое преимущество чиптюнинга? Это, конечно же, неограниченное удовольствие от вождения!
Хотите, чтобы MyChiptuningfiles позаботился о вашем Kia Carens тюнинге? Наша команда готова помочь вам!
chiptuning_pt.proces_benefits| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 115 Hp | 155 Hp | + 40 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 260 нм | 315 нм | + 55 нм |
| Мощность кВт | 85 кВт | 114 кВт | + 29 кВт |
| Мощность Hp | 115 Hp | 165 Hp | + 50 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 260 нм | 335 нм | + 75 нм |
| Мощность кВт | 85 кВт | 121 кВт | + 36 кВт |
| Тип топлива | Степень сжатия | ||
| Содержание цилиндра | Отверстие x Ход поршня | ||
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 136 Hp | 170 Hp | + 34 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 330 нм | 400 нм | + 70 нм |
| Мощность кВт | 100 кВт | 125 кВт | + 25 кВт |
| Мощность Hp | 136 Hp | 180 Hp | + 44 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 330 нм | 420 нм | + 90 нм |
| Мощность кВт | 100 кВт | 132 кВт | + 32 кВт |
| Тип топлива | Степень сжатия | ||
| Содержание цилиндра | Отверстие x Ход поршня | ||
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 136 Hp | 170 Hp | + 34 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 305 нм | 370 нм | + 65 нм |
| Мощность кВт | 100 кВт | 125 кВт | + 25 кВт |
| Мощность Hp | 136 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 305 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 100 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | diesel | Степень сжатия | 17.7 : 1 |
| Содержание цилиндра | 1991 | Отверстие x Ход поршня | 83,0 X 92,0 mm |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя | D4EA |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 140 Hp | 175 Hp | + 35 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 305 нм | 380 нм | + 75 нм |
| Мощность кВт | 103 кВт | 129 кВт | + 26 кВт |
| Мощность Hp | 140 Hp | 185 Hp | + 45 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 305 нм | 400 нм | + 95 нм |
| Мощность кВт | 103 кВт | 136 кВт | + 33 кВт |
| Тип топлива | diesel | Степень сжатия | 17.7 : 1 |
| Содержание цилиндра | 1991 | Отверстие x Ход поршня | 83,0 X 92,0 mm |
| ЭБУ двигателя | Bosch EDC16C39 | Номер двигателя | D4EA |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 144 Hp | 158 Hp | + 14 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 189 нм | 212 нм | + 23 нм |
| Мощность кВт | 106 кВт | 116 кВт | + 10 кВт |
| Мощность Hp | 144 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 189 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 106 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | 0 | Степень сжатия | |
| Содержание цилиндра | 0 | Отверстие x Ход поршня | |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 105 Hp | 117 Hp | + 12 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 141 нм | 161 нм | + 20 нм |
| Мощность кВт | 77 кВт | 86 кВт | + 9 кВт |
| Мощность Hp | 105 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 141 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 77 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | 0 | Степень сжатия | |
| Содержание цилиндра | 0 | Отверстие x Ход поршня | |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 126 Hp | 138 Hp | + 12 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 162 нм | 180 нм | + 18 нм |
| Мощность кВт | 93 кВт | 101 кВт | + 8 кВт |
| Мощность Hp | 126 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 162 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 93 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | 0 | Степень сжатия | |
| Содержание цилиндра | 0 | Отверстие x Ход поршня | |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 112 Hp | 145 Hp | + 33 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 245 нм | 305 нм | + 60 нм |
| Мощность кВт | 82 кВт | 107 кВт | + 25 кВт |
| Мощность Hp | 112 Hp | 155 Hp | + 43 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 245 нм | 325 нм | + 80 нм |
| Мощность кВт | 82 кВт | 114 кВт | + 32 кВт |
| Тип топлива | diesel | Степень сжатия | 17.7 : 1 |
| Содержание цилиндра | 1991 | Отверстие x Ход поршня | 83,0 X 92,0 mm |
| ЭБУ двигателя | Bosch EDC15C7 | Номер двигателя | D4EA |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 113 Hp | 137 Hp | + 24 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 245 нм | 295 нм | + 50 нм |
| Мощность кВт | 83 кВт | 101 кВт | + 18 кВт |
| Мощность Hp | 113 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 245 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 83 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | Степень сжатия | ||
| Содержание цилиндра | 0 | Отверстие x Ход поршня | |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 115 Hp | 150 Hp | + 35 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 260 нм | 310 нм | + 50 нм |
| Мощность кВт | 85 кВт | 110 кВт | + 25 кВт |
| Мощность Hp | 115 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 260 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 85 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | diesel | Степень сжатия | 15.7 : 1 |
| Содержание цилиндра | 1685 | Отверстие x Ход поршня | 77.2 X 90.0 mm |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя | Bosch EDC17C08 / Bosch EDC17C57 |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 141 Hp | 170 Hp | + 29 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 340 нм | 380 нм | + 40 нм |
| Мощность кВт | 104 кВт | 125 кВт | + 21 кВт |
| Мощность Hp | 141 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 340 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 104 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | diesel | Степень сжатия | 15.7 : 1 |
| Содержание цилиндра | 1685 | Отверстие x Ход поршня | 77.2 X 90.0 mm |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя | Bosch EDC17C57 |
www.MyChiptuningfiles.com is not affiliated with, associated with, or endorsed by any manufacturers. Any brand names or model references are used solely to identify the compatibility and intended purpose of our independent tuning services, pure for informative purposes.