Kia Carens Выберите поколение
Вы хотите получить максимальную отдачу от своего Kia Carens с чиптюнингом? Тогда вы пришли в нужное место на MyChiptuningfiles! Мы являемся специалистами по оптимизации всех дизельных и бензиновых двигателей. Наши файлы для чиптюнинга повышают мощность, крутящий момент и экономичность вашего автомобиля Kia Carens. Это означает, что с нашим чиптюнингом вы будете ездить не только быстрее, но и экономичнее. Все наши файлы настроек тщательно тестируются на собственном динамометрическом стенде. Таким образом, мы всегда гарантируем наилучшее качество и безопасность, сохраняя первоначальный запас прочности. А самое большое преимущество чиптюнинга? Это, конечно же, неограниченное удовольствие от вождения!
Хотите, чтобы MyChiptuningfiles позаботился о вашем Kia Carens тюнинге? Наша команда готова помочь вам!
chiptuning_pt.proces_benefits| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 115 Hp | 155 Hp | + 40 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 260 нм | 315 нм | + 55 нм |
| Мощность кВт | 85 кВт | 114 кВт | + 29 кВт |
| Мощность Hp | 115 Hp | 165 Hp | + 50 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 260 нм | 335 нм | + 75 нм |
| Мощность кВт | 85 кВт | 121 кВт | + 36 кВт |
| Тип топлива | Степень сжатия | ||
| Содержание цилиндра | Отверстие x Ход поршня | ||
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 136 Hp | 170 Hp | + 34 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 330 нм | 400 нм | + 70 нм |
| Мощность кВт | 100 кВт | 125 кВт | + 25 кВт |
| Мощность Hp | 136 Hp | 180 Hp | + 44 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 330 нм | 420 нм | + 90 нм |
| Мощность кВт | 100 кВт | 132 кВт | + 32 кВт |
| Тип топлива | Степень сжатия | ||
| Содержание цилиндра | Отверстие x Ход поршня | ||
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 136 Hp | 170 Hp | + 34 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 305 нм | 370 нм | + 65 нм |
| Мощность кВт | 100 кВт | 125 кВт | + 25 кВт |
| Мощность Hp | 136 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 305 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 100 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | diesel | Степень сжатия | 17.7 : 1 |
| Содержание цилиндра | 1991 | Отверстие x Ход поршня | 83,0 X 92,0 mm |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя | D4EA |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 140 Hp | 175 Hp | + 35 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 305 нм | 380 нм | + 75 нм |
| Мощность кВт | 103 кВт | 129 кВт | + 26 кВт |
| Мощность Hp | 140 Hp | 185 Hp | + 45 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 305 нм | 400 нм | + 95 нм |
| Мощность кВт | 103 кВт | 136 кВт | + 33 кВт |
| Тип топлива | diesel | Степень сжатия | 17.7 : 1 |
| Содержание цилиндра | 1991 | Отверстие x Ход поршня | 83,0 X 92,0 mm |
| ЭБУ двигателя | Bosch EDC16C39 | Номер двигателя | D4EA |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 144 Hp | 158 Hp | + 14 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 189 нм | 212 нм | + 23 нм |
| Мощность кВт | 106 кВт | 116 кВт | + 10 кВт |
| Мощность Hp | 144 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 189 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 106 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | 0 | Степень сжатия | |
| Содержание цилиндра | 0 | Отверстие x Ход поршня | |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 105 Hp | 117 Hp | + 12 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 141 нм | 161 нм | + 20 нм |
| Мощность кВт | 77 кВт | 86 кВт | + 9 кВт |
| Мощность Hp | 105 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 141 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 77 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | 0 | Степень сжатия | |
| Содержание цилиндра | 0 | Отверстие x Ход поршня | |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 126 Hp | 138 Hp | + 12 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 162 нм | 180 нм | + 18 нм |
| Мощность кВт | 93 кВт | 101 кВт | + 8 кВт |
| Мощность Hp | 126 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 162 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 93 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | 0 | Степень сжатия | |
| Содержание цилиндра | 0 | Отверстие x Ход поршня | |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 112 Hp | 145 Hp | + 33 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 245 нм | 305 нм | + 60 нм |
| Мощность кВт | 82 кВт | 107 кВт | + 25 кВт |
| Мощность Hp | 112 Hp | 155 Hp | + 43 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 245 нм | 325 нм | + 80 нм |
| Мощность кВт | 82 кВт | 114 кВт | + 32 кВт |
| Тип топлива | diesel | Степень сжатия | 17.7 : 1 |
| Содержание цилиндра | 1991 | Отверстие x Ход поршня | 83,0 X 92,0 mm |
| ЭБУ двигателя | Bosch EDC15C7 | Номер двигателя | D4EA |
| По умолчанию | Обновление | Разница | |
|---|---|---|---|
| Мощность Hp | 113 Hp | 137 Hp | + 24 Hp |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 245 нм | 295 нм | + 50 нм |
| Мощность кВт | 83 кВт | 101 кВт | + 18 кВт |
| Мощность Hp | 113 Hp | На стадии развития | На стадии развития |
| Крутящий момент/тяговое усилие нм | 245 нм | На стадии развития | На стадии развития |
| Мощность кВт | 83 кВт | На стадии развития | На стадии развития |
| Тип топлива | Степень сжатия | ||
| Содержание цилиндра | 0 | Отверстие x Ход поршня | |
| ЭБУ двигателя | Номер двигателя |