Tipo de combustível | gasoline | Taxa de compressão | 9.5 : 1 |
Conteúdo de cilindros | 1742 | Furo x AVC | 83,0 X 80,5 mm |
ECU do motor | Bosch MED17.3.1 | Número do motor | 939B1000 |
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Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Lancia Delta 1.8 DI TurboJet 200hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de Chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Lancia Delta 1.8 DI TurboJet 200hp para afinação em www.mychiptuningfiles.com. Todos os arquivos de afinação Lancia Delta Delta 1.8 DI TurboJet 200hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.