"Yakıt türü" | Sıkıştırma oranı | ||
silindir içeriği | Delik x İnme | ||
Sıkıştırma oranı | Motor numarası |
My Chiptuningfiles gelişmiş performans ve yakıt verimliliği için benzinli ve dizel motorların optimize edilmesi konusunda uzmanlaşmıştır. Performans ve verimliliği optimize etmek için Man motorlarının ayarlanmasında uzun yıllara dayanan bir tecrübemiz var.
Aracınızı analiz ediyor ve ECU (Motor Kontrol Ünitesi) olarak da bilinen motor yönetimi programını ayarlayabiliyoruz. Bu motor yazılımı, TGX 33 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 motoru ve onun yakıt tüketiminin davranışından büyük ölçüde sorumludur. Her türlü araba, kamyonet, kamyon veya traktör için ECU’yu optimize edebiliriz.
TGX 33 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 motoru durumunda, çip ayarı dosyamız daha fazla güç ve tork, azaltılmış yakıt tüketimi, daha rahat ivmelenme ve geliştirilmiş gaz pedalı tepkisi için özel olarak yapılmıştır. Tork eğrisini optimize ederek TGX 33 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 motoru daha düşük RPM’de daha fazla tork üretir. Bu ayrıca daha önce vites değiştirebileceğiniz anlamına gelir, yani Man motorunuz daha düşük devirlerde ve dolayısıyla daha verimli çalışır.
Dünya etrafındaki birçok motor çipi ayar şirketi Man çip ayar dosyaları için My Chiptuningfiles seçmektedir. My Chiptuningfiles gelişmiş performans ve yakıt verimliliği için benzinli ve dizel motorların optimize edilmesi konusunda uzmanlaşmıştır. Performans ve verimliliği optimize etmek için Man motorlarının ayarlanmasında uzun yıllara dayanan bir tecrübemiz var.
Aracınızı analiz ediyor ve ECU (Motor Kontrol Ünitesi) olarak da bilinen motor yönetimi programını ayarlayabiliyoruz. Bu motor yazılımı, TGX 33 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 motoru ve onun yakıt tüketiminin davranışından büyük ölçüde sorumludur. Her türlü araba, kamyonet, kamyon veya traktör için ECU’yu optimize edebiliriz.
TGX 33 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 motoru durumunda, çip ayarı dosyamız daha fazla güç ve tork, azaltılmış yakıt tüketimi, daha rahat ivmelenme ve geliştirilmiş gaz pedalı tepkisi için özel olarak yapılmıştır. Tork eğrisini optimize ederek TGX 33 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 motoru daha düşük RPM’de daha fazla tork üretir. Bu ayrıca daha önce vites değiştirebileceğiniz anlamına gelir, yani Man motorunuz daha düşük devirlerde ve dolayısıyla daha verimli çalışır.
Dünya etrafındaki birçok motor çipi ayar şirketi Man çip ayar dosyaları için My Chiptuningfiles seçmektedir.
Dünya etrafındaki birçok motor çipi ayar şirketi Man çip ayar dosyaları için My Chiptuningfiles seçmektedir. TGX 33 .400 (400 PK/294 kW) euro 4+5 motoru çip ayar dosyamız orijinal güvenlik payları içinde olabilecek en iyi performans ve sonuçları sağlar.