ARCHIVO DE TUNING PARA PORSCHE BOXSTER S 3.4I 295HP

ARCHIVO DE TUNING PORSCHE BOXSTER S 3.4I 295HP

  • Garantía archivo de tuning personalizado 100%;
  • Probado y desarrollado en un banco de pruebas Maha;
  • El mejor rendimiento y resultados posibles, dentro de los márgenes de seguridad;
  • Disminución del consumo de combustible.
porsche-boxster
Reprogramación disponible:
Stage 1
|
Stage 2
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Diferencia
Potencia hp 295 hp
315 hp
20 hp (+7%)
Par / fuerza de tracción 340 Nm
365 Nm
25 Nm (+7%)
Potencia kW 217 kW
232 kW
15 kW (+7%)
Potencia hp 295 hp
315 hp
20 hp (+7%)
Par / fuerza de tracción 340 Nm
365 Nm
25 Nm (+7%)
Potencia kW 217 kW
232 kW
15 kW (+7%)
Método Chiptuning

Chiptuning de Porsche Boxster S 3.4i 295hp

My Chiptuning files está especializado en motores de gasolina y diésel, en su mejora y optimización para una mayor eficiencia del combustible. Contamos con años de experiencia modificacndo motores Porsche con el fin de optimizarlos para una mayor mejora y eficiencia.

El proceso

Analizamos tu vehículo y ajustamos el programa de gestión del motor, también conocido como ECU (Engine Control Unit). Este software de motor es el gran responsable del comportamiento del Porsche Boxster S 3.4i 295hp motor y de su consumo de combustible. Podemos optimizar el ECU de cualquier coche, furgoneta, camión o tractor.

Los beneficios

En el caso del motor Porsche Boxster S 3.4i 295hp, nuestro archivo ChipTuning está diseñado para obtener más potencia y par, menor consumo de combustible, una aceleración más suave y una mejor respuesta del acelerador. Al optimizar la curva de torsión, el motor Porsche Boxster S 3.4i 295hp produce mayor torsión a menores RPM. Esto también significa que puede cambiar de marcha antes, por lo que su motor Porsche funcionará a menos revoluciones y, por lo tanto, de manera más eficiente.

Muchas compañías Chiptuning de todo el mundo eligen My Chiptuning files para mejorar su motor Porsche. Nuestro archivo Chiptuning de motor Porsche Boxster S 3.4i 295hp proporciona el mejor rendimiento y resultados posibles dentro de los márgenes de seguridad originales.

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