ARCHIVO DE TUNING PARA 9.0 231HP 1270E JOHN DEERE

ARCHIVO DE TUNING JOHN DEERE 1270E 9.0 231HP

  • Garantía archivo de tuning personalizado 100%;
  • Probado y desarrollado en un banco de pruebas Maha;
  • El mejor rendimiento y resultados posibles, dentro de los márgenes de seguridad;
  • Disminución del consumo de combustible.
1270e
Reprogramación disponible:
Stage 1
|
Stage 2
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Diferencia
Potencia hp 231 hp
231 hp
0 hp (+0%)
Par / fuerza de tracción 1125 Nm
1260 Nm
135 Nm (+12%)
Potencia kW 170 kW
170 kW
0 kW (+0%)
Potencia hp 231 hp
En proceso
En proceso
Par / fuerza de tracción 1125 Nm
En proceso
En proceso
Potencia kW 170 kW
En proceso
En proceso
Método

Chiptuning de JOHN DEERE 1270E 9.0 231HP

My Chiptuning files está especializado en motores de gasolina y diésel, en su mejora y optimización para una mayor eficiencia del combustible. Contamos con años de experiencia modificacndo motores John Deere con el fin de optimizarlos para una mayor mejora y eficiencia.

El proceso

Analizamos tu vehículo y ajustamos el programa de gestión del motor, también conocido como ECU (Engine Control Unit). Este software de motor es el gran responsable del comportamiento del JOHN DEERE 1270E 9.0 231HP motor y de su consumo de combustible. Podemos optimizar el ECU de cualquier coche, furgoneta, camión o tractor.

Los beneficios

En el caso del motor JOHN DEERE 1270E 9.0 231HP, nuestro archivo ChipTuning está diseñado para obtener más potencia y par, menor consumo de combustible, una aceleración más suave y una mejor respuesta del acelerador. Al optimizar la curva de torsión, el motor JOHN DEERE 1270E 9.0 231HP produce mayor torsión a menores RPM. Esto también significa que puede cambiar de marcha antes, por lo que su motor John Deere funcionará a menos revoluciones y, por lo tanto, de manera más eficiente.

Muchas compañías Chiptuning de todo el mundo eligen My Chiptuning files para mejorar su motor John Deere. Nuestro archivo Chiptuning de motor JOHN DEERE 1270E 9.0 231HP proporciona el mejor rendimiento y resultados posibles dentro de los márgenes de seguridad originales.

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