ARCHIVO DE TUNING PARA 2.7 203HP SEBRING CHRYSLER

ARCHIVO DE TUNING CHRYSLER SEBRING 2.7 203HP

  • Garantía archivo de tuning personalizado 100%;
  • Probado y desarrollado en un banco de pruebas Maha;
  • El mejor rendimiento y resultados posibles, dentro de los márgenes de seguridad;
  • Disminución del consumo de combustible.
chrysler-sebring
Reprogramación disponible:
Stage 1
|
Stage 2
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Diferencia
Potencia hp203 hp
213 hp
10 hp (+5%)
Par / fuerza de tracción 262 Nm
277 Nm
15 Nm (+6%)
Potencia kW149 kW
157 kW
8 kW (+5%)
Potencia hp203 hp
En proceso
En proceso
Par / fuerza de tracción 262 Nm
En proceso
En proceso
Potencia kW149 kW
En proceso
En proceso
Método

Chiptuning de Chrysler Sebring 2.7 203hp

My Chiptuning files está especializado en motores de gasolina y diésel, en su mejora y optimización para una mayor eficiencia del combustible. Contamos con años de experiencia modificacndo motores Chrysler con el fin de optimizarlos para una mayor mejora y eficiencia.

El proceso

Analizamos tu vehículo y ajustamos el programa de gestión del motor, también conocido como ECU (Engine Control Unit). Este software de motor es el gran responsable del comportamiento del Chrysler Sebring 2.7 203hp motor y de su consumo de combustible. Podemos optimizar el ECU de cualquier coche, furgoneta, camión o tractor.

Los beneficios

En el caso del motor Chrysler Sebring 2.7 203hp, nuestro archivo ChipTuning está diseñado para obtener más potencia y par, menor consumo de combustible, una aceleración más suave y una mejor respuesta del acelerador. Al optimizar la curva de torsión, el motor Chrysler Sebring 2.7 203hp produce mayor torsión a menores RPM. Esto también significa que puede cambiar de marcha antes, por lo que su motor Chrysler funcionará a menos revoluciones y, por lo tanto, de manera más eficiente.

Muchas compañías Chiptuning de todo el mundo eligen My Chiptuning files para mejorar su motor Chrysler. Nuestro archivo Chiptuning de motor Chrysler Sebring 2.7 203hp proporciona el mejor rendimiento y resultados posibles dentro de los márgenes de seguridad originales.

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