Brandstoftype | diesel | Compressie ratio | 16.5 : 1 |
Cilinderinhoud | 1995 | Boring x Slag | 84,0 X 90,0 mm |
ECU motor | Bosch EDC17C50 | Motornummer | N47D20C |
U kunt uw tuning file aanpassen met deze extra tuning opties
My Chiptuning files is specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, voor een betere prestatie en een zuiniger brandstofverbruik. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van BMW motoren. Op deze manier behalen wij een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de 3 serie GT 318D 143hp motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke personenauto, bestelwagen, vrachtwagen of tractor op maat instellen.
Het resultaat van de tuning met onze aangepaste bestanden is meer vermogen van de 3 serie GT 318D 143hp motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de 3 serie GT 318D 143hp motor een soepelere acceleratie met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de 3 serie GT 318D 143hp motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze My Chiptuning files files om hun BMW te chiptunen. Al onze 3 serie GT 318D 143hp tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.