Défaut | Mise à niveau | Différence | |
---|---|---|---|
Puissance Hp | 410 Hp | 456 Hp | + 46 Hp |
Couple Nm | 1900 Nm | 2280 Nm | + 380 Nm |
Puissance kW | 301 kW | 335 kW | + 34 kW |
Type de carburant | Rapport de compression", | ||
Contenu du cylindre | 0 | Alésage x Course | |
ECU du moteur | Numéro du moteur |
My Chiptuning files est expert dans l'amélioration de la performance et de la consommation de carburant des moteurs à essence et Diesel. Notre équipe spécialisée possède des années d'expérience dans le tuning de moteur Renault truck pour optimiser puissance et performance.
En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur Kerax 410 DXI-11 est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons optimiser l’ECU pour tout type de voiture, camionnette, camion ou tracteur.
Dans le cas du moteur Kerax 410 DXI-11, notre fichier de Chiptuning de l’ECU est modelé de manière optimale pour plus de puissance et de couple, une consommation réduite de carburant, une accélération plus souple et une meilleure réaction de l’accélérateur. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur Kerax 410 DXI-11 une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas. Vous pouvez passer la vitesse supérieure plus rapidement, le moteur de votre Renault truck fonctionne alors avec un régime plus faible et ainsi d’une manière plus efficace.
De nombreuses sociétés de Chiptuning dans le monde entier choisissent My Chiptuning files pour leurs fichiers de tuning moteur de Renault truck. Nos fichiers de reprogrammation de moteur Kerax 410 DXI-11 fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité d’origine.