Brandstoftype | diesel | Compressie ratio | 16.0 : 1 |
Cilinderinhoud | 1997 | Boring x Slag | 85,0 X 88,0 mm |
ECU motor | Delphi DCM6.X | Motornummer | T9CD |
My Chiptuning files is specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, voor een betere prestatie en een zuiniger brandstofverbruik. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Ford motoren. Op deze manier behalen wij een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de S-MAX 2.0 TDCI 210hp motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke personenauto, bestelwagen, vrachtwagen of tractor op maat instellen.
Het resultaat van de tuning met onze aangepaste bestanden is meer vermogen van de S-MAX 2.0 TDCI 210hp motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de S-MAX 2.0 TDCI 210hp motor een soepelere acceleratie met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de S-MAX 2.0 TDCI 210hp motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze My Chiptuning files files om hun Ford te chiptunen. Al onze S-MAX 2.0 TDCI 210hp tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.