206 2.0 HDI 90hp
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Warum MyChiptuningfiles wählen?

  • Garantiert 100% maßgefertigte Chiptuning Dateien
  • Entwickelt und getestet auf unserem eigenen 4x4-Dyno-Prüfstand
  • Bestmögliche Performance und Ergebnisse, stets innerhalb der Sicherheitsmarge
  • Reduzierter Treibstoffverbrauch

Peugeot 206 2.0 HDI 90hp

Spezifikationen des Motors

Art des Brennstoffs diesel Verdichtungsverhältnis 18.0 : 1
Inhalt des Zylinders 1997 Bohrung x Hub 85,0 X 88,0 mm
Motor-ECU Bosch EDC15C2 Motor-Nummer DW10

Zusätzliche Tuning-Funktionen

Sie können Ihre Tuning-Datei mit diesen zusätzlichen Tuning-Funktionen anpassen

EGR OFF
The EGR (Exhaust Gas Recirculation valve) is a valve that returns exhaust gas to the engines cylinders to reduce NOx emissions. The EGR valve can cause contamination in the engine block and will therefore sometimes be closed and disabled by software. Switching off the EGR valve is prohibited in the Netherlands.
DTC Removal
DTCs are also known as Diagnostic Trouble Codes. They are electronic messages in case of problems with the engine or transmission. They can be turned off when the causes are found and resolved.
FLAPS
FLAPS are small valves that vary the length/volume in the intake manifold to get a finer clutch and more efficiency. It is possible to remove or disable the flaps in the engine management system. Sometimes the valves break and when they do, there is a bigger chance of damaging the engine.
Vmax
Many cars have a Vmax, in other words: a speed limiter. It is possible to remove the Vmax from the car in order to experience the full potential of the car.
Adblue
AdBlue is a system that converts harmful NOx in diesel fuel exhaust into harmless nitrogen and water vapor. This significantly reduces emissions of nitrogen oxides (NOx). Adblue can also be disabled in the engine management system.

Chiptuning für 206 2.0 HDI 90hp

My Chiptuning files ist Spezialist für die Modifizierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen zur Verbesserung der Motorleistung und Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Unsere qualifiziertes Mitarbeiterteam hat jahrelange Erfahrung auf dem Gebiet von Chiptuning von Peugeot 206 Motoren, und erzielt auf diese Weise mehr Leistung und eine effizientere Verbrennung.

Das Verfahren

Wir analysieren Ihr Fahrzeug und stellen danach das Motormanagementprogramm, auch ECU (Engine Control Unit) genannt, optimal ein. Diese Motorsoftware ist in hohem Maβe verantwortlich für das Verhalten des 206 2.0 HDI 90hp Motors und den Kraftstoffverbrauch. Wir können die ECU-Software Dateien individuell für jedes Auto, jeden Lieferwagen. Lastkraftwagen oder Traktor anpassen.

Die Vorteile

Unsere optimierte ECU-Chiptuning Datei sorgt für mehr Leistung und verbessertes Drehmoment ihres 206 2.0 HDI 90hp Motors und darüberhinaus für einen geringeren Kraftstoffverbrauch, geschmeidigere Beschleunigung und eine bessere Reaktion des Gaspedals. Durch die Optimierung der Drehmomentkurve läuft der 206 2.0 HDI 90hp Motor besser, mit mehr Drehmoment bei weniger Umdrehungen pro Minute. Das bedeutet, dass Sie schneller schalten können, so dass Ihr Peugeot Motor mit einer geringeren Drehzahl läuft und damit effizienter ist.

Viele Chiptuning-Organisationen in der ganzen Welt laden My Chiptuning files Dateien herunter um ihrer Peugeot Motoren zu optimieren. Alle unsere 206 2.0 HDI 90hp Tuning-Dateien bieten die bestmöglichen Leistungen und Ergebnisse innerhalb des ursprünglichen Sicherheitsspielraums.

Über MyChiptuningfiles

Wir liefern maßgeschneiderte ECU-Tuning-Dateien für Benzin- und Dieselmotoren. Dies tun wir zuverlässig, bezahlbar, effektiv und effizient. Unsere Tuning-Dateien werden ausführlich getestet um sicherzustellen, dass alle Datenbestände über die bestmögliche Qualität und Sicherheit verfügen. Nicht umsonst testen wir 95% unserer Tuning-Dateien selbst mit unserem eigenen Dynamometer auf unserem eigenen Prüfstand. Mit unseren Chiptuning-Dateien bieten wir eine Antwort auf die steigende Nachfrage nach Optimierung der Motorentechnik. Unsere Chiptuning-Dateien sorgen für eine verbesserte Leistung und einen sparsameren Treibstoffverbrauch aller Benzin- und Dieselmoren. Dies liefert bessere Leistungen, mehr Drehmoment bei niedriger Drehzahl und besonders wichtig: Mehr Fahrvernügen!

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