Padrão | Atualização | Diferença | |
---|---|---|---|
Potência Hp | 163 Hp | 190 Hp | + 27 Hp |
Torque Nm | 340 Nm | 410 Nm | + 70 Nm |
Potência kW | 120 kW | 140 kW | + 20 kW |
Tipo de combustível | diesel | Taxa de compressão | 17.9 : 1 |
Conteúdo de cilindros | 1997 | Furo x AVC | 85,0 X 88,0 mm |
ECU do motor | Delphi DCM3.5 Nexus | Número do motor | TXWA |
A My Chiptuning files especializou-se em otimizar motores a gasolina ou diesel melhorando sua performance e gasto de combustível. Temos anos de experiência reprogramando motores Ford e otimizando seu desempenho e consumo.
Analisamos seu veículo e temos como ajustar o programa de gerenciamento de seu motor, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor). Este software é, em grande parte, o responsável pelo comportamento do motor S-Max 2.0 TDCI 163hp e de seu consumo de combustível. Somos especialistas em fazer a otimização da ECU de qualquer carro, van, caminhão ou trator.
No caso do motor S-Max 2.0 TDCI 163hp, nosso Chiptuning file é feito sob medida e desenvolvido especialmente com o fim de proporcionar maior potência e torque, reduzir o consumo de combustível, promover uma aceleração mais suave e fazer o acelerador responder de forma mais eficiente. Otimizando a curva de torque, o motor S-Max 2.0 TDCI 163hp produz mais torque com menos rotação. O que significa que você pode mudar a marcha mais cedo, fazendo seu motor Ford girar em rotações mais baixas, e portanto, com menos gasto de combustível.
Empresas de Chiptuning em todo o mundo optam por arquivos da My Chiptuning filesao escolher seus arquivos Ford de Chiptuning. Nosso Chiptuning file para motores S-Max 2.0 TDCI 163hp proporciona o melhor desempenho e os melhores resultados possíveis dentro das margens de segurança originais.